1)護(hù)欄應(yīng)能防止行人橫穿馬路。交通工程及沿線設(shè)施是道路的重要組成部分，是發(fā)揮道路經(jīng)濟(jì)效益，保障行駛安全的配套設(shè)施。設(shè)計(jì)中應(yīng)注意：護(hù)欄的設(shè)置能夠保證失控車輛的安全要求，也可以防止因行人橫穿路面而引發(fā)的交通事故。所以應(yīng)在行人可能穿越的路面范圍內(nèi)設(shè)置邊防護(hù)欄，同時(shí)在因道路和環(huán)境限制而無法設(shè)置邊防護(hù)欄的路段設(shè)置中央的防護(hù)或隔離設(shè)施。

2)護(hù)欄設(shè)計(jì)采取無縫式安全設(shè)施設(shè)計(jì)。所謂無縫式安全設(shè)施，就是在高速公路的主線和連接線上行車，不存在任何安全盲點(diǎn)。精心設(shè)置的安全設(shè)施可以讓駕駛?cè)艘宦钒踩熊?，在護(hù)欄上具體表現(xiàn)為：沿線的波形護(hù)欄和橋梁上的防側(cè)翻墻實(shí)行無縫連接；在匝道分流處，棄用傳統(tǒng)的砂石錐桶，引進(jìn)新設(shè)施防撞墊，車

輛撞擊后可有效消能并存在緩沖空間，減少撞擊的損失和危險(xiǎn)性；在常吉高速公路采取了此設(shè)計(jì)方式取得了良好效果。

3)采用新型護(hù)欄。由于汽車制造水平的不斷提高，過去高速公路護(hù)欄的安全等級(jí)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有狀況的需要。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研發(fā)新型護(hù)欄。如常吉高速成功研發(fā)出新型防側(cè)翻護(hù)欄，獨(dú)特的弧形設(shè)計(jì)可有效消能，也可防止車輛側(cè)翻引發(fā)的墜橋事故。

4)注意護(hù)欄顏色設(shè)計(jì)。色彩在交通安全設(shè)施上有著重要作用。首先，通過顏色的刺激，駕駛員能迅速地發(fā)現(xiàn)交通安全設(shè)施。其次，通過顏色的象征性和聯(lián)想性作用，使人能迅速地解讀交通設(shè)施的內(nèi)容。因此在做好護(hù)欄布設(shè)的同時(shí)也應(yīng)根據(jù)駕駛員視覺心理特點(diǎn)及周圍的環(huán)境對(duì)護(hù)欄的顏色進(jìn)行設(shè)計(jì)。