1.1 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的類型
根據(jù)節(jié)點(diǎn)處荷載傳遞的情況、所采用的連接方法以及細(xì)部構(gòu)造，連接節(jié)點(diǎn)的類別可分為剛性連接、半剛性連接和鉸接連接。
①剛性連接節(jié)點(diǎn)，從保證構(gòu)件原有的力學(xué)特性來說，在連接節(jié)點(diǎn)處應(yīng)保證其原有的完全連續(xù)性。這種構(gòu)造能使所連接的構(gòu)件之間夾角在達(dá)到承載能力之前不發(fā)生變化，其連接強(qiáng)度應(yīng)不低于被連接構(gòu)件的屈服強(qiáng)度。
?、诎雱傂赃B接節(jié)點(diǎn)，能保證其承載力等于或大于構(gòu)件的承載力，但由于所采用的連接方法和細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)的關(guān)系，致使連接節(jié)點(diǎn)的彈性剛度比構(gòu)件的彈性剛度低，這樣的節(jié)點(diǎn)形式作為設(shè)計(jì)要求一般不采用。
?、坫q接連接節(jié)點(diǎn)，從理論上講是完全不能承受彎矩的連接節(jié)點(diǎn)，因而一般不能用于構(gòu)件的拼接連接。鉸接連接節(jié)點(diǎn)通常只用于構(gòu)件端部的連接，比如柱腳、梁、析架和網(wǎng)架桿件的端部連接等。但在實(shí)際應(yīng)用中，它的特性并非完全鉸接，例如，它對彎矩并不是完全不能承受，只是抗彎剛度遠(yuǎn)低于構(gòu)件的抗彎剛度。
1.2 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)理論分析時(shí)存在的問題
在鋼結(jié)構(gòu)框架的傳統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)中，為簡化分析設(shè)計(jì)過程，被認(rèn)為理想的梁柱連接是鉸接連接和完全剛性連接。在理想的鉸接假定中，梁與柱之間沒有彎矩傳遞，僅傳遞剪力，梁和柱之間的轉(zhuǎn)動是相互獨(dú)立的;在理想的剛性連接假定相鄰的梁柱之間不會產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，當(dāng)框架變形時(shí)，梁柱之間的夾角是保持不變的。這種理想化的假設(shè)大大地簡化了鋼框架的分析和設(shè)計(jì)過程，但基于該假定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可能是不安全或偏于保守的，這是因?yàn)樵趯?shí)際工程中，所謂的剛性連接具有一定的柔度，而所謂的理想鉸接也具有一定的剛度。
實(shí)際的有關(guān)梁柱節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果已經(jīng)充分地證明上一段的結(jié)論，梁柱連接節(jié)點(diǎn)既非完全剛接，也非完全鉸接。若用節(jié)點(diǎn)的連接彎矩M和梁柱的相對轉(zhuǎn)角θ，即M-θ曲線來描述梁柱連接節(jié)點(diǎn)的剛性的大小，由實(shí)驗(yàn)可得M-θ曲線如圖1所示。由于dm/dθ曲線表示節(jié)點(diǎn)的剛度，對于理想的剛性節(jié)點(diǎn)，M-θ曲線為豎軸;對于理想的鉸接節(jié)點(diǎn)，M-θ曲線為水平軸。這只是兩種理想狀態(tài)，但實(shí)際節(jié)點(diǎn)的M-θ曲線都是位于二者之間，屬于半剛性連接節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)由于連接方式的不同，節(jié)點(diǎn)梁柱之間傳遞彎矩的能力也不同，為了能夠正確地對結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，有必要對各種不同連接方式的框架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析，研究節(jié)點(diǎn)梁柱之間力的傳遞規(guī)律，對荷載-位移曲線進(jìn)行研究。
[彎矩M][相對轉(zhuǎn)角θ]<F：＼新建文件夾 （3）＼新建文件夾 （5）＼工程經(jīng)濟(jì)201502＼工程二月＼工程15年一月-37.jpg>
圖1 M-θ曲線
在實(shí)際分析和設(shè)計(jì)過程中，半剛性節(jié)點(diǎn)需考慮實(shí)際節(jié)點(diǎn)的柔性，即梁柱之間傳遞彎矩的能力。由已有的實(shí)驗(yàn)得知半剛性節(jié)點(diǎn)的M-θ曲線是非線性的，即使材料還處于彈性階段，曲線也表現(xiàn)為非線性性質(zhì)。典型的半剛性節(jié)點(diǎn)M-θ曲線如圖1所示。在加載初期，反應(yīng)可視為線性的。節(jié)點(diǎn)的剛度越大，曲線的線性部分越長。繼續(xù)加載，將使節(jié)點(diǎn)的反應(yīng)沿著M-θ曲線進(jìn)入非線性部分。在實(shí)際荷載下，大多數(shù)半剛性節(jié)點(diǎn)將進(jìn)入非線性部分。因此，結(jié)構(gòu)的反應(yīng)也將是非線性的，在非線性的范圍內(nèi)，通常的彈性設(shè)計(jì)方法不能得到精確的結(jié)果。同時(shí)，梁柱等構(gòu)件的選擇也應(yīng)考慮非線性的結(jié)構(gòu)反應(yīng)。在通常的彈性設(shè)計(jì)方法中，框架中的梁柱按照各自的相對剛度來分配最終荷載，且在加載的過程中，構(gòu)件是按照相同的系數(shù)來分擔(dān)荷載。在具有半剛性節(jié)點(diǎn)的框架中，也是按照各構(gòu)件的相對剛度來分擔(dān)荷載，但當(dāng)連接某些構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)進(jìn)入非線性范圍時(shí)，這些構(gòu)件的剛度就要降低。故在整個(gè)加載過程中，具有半剛性節(jié)點(diǎn)的構(gòu)件所分擔(dān)的荷載是按照節(jié)點(diǎn)的剛度變化而變化的，它改變了梁柱之間的彎矩分布。
2 梁與柱節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)
鋼框架中梁與柱的連接起著在兩種構(gòu)件之間傳遞彎矩和剪力的作用，是鋼框架的主要組成部分，它的性能直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的整體反應(yīng)。梁柱連接的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足足夠的強(qiáng)度和適當(dāng)?shù)膭偠龋瑵M足“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)、弱構(gòu)件”原則。鋼框架結(jié)構(gòu)的梁柱連接多按剛性連接設(shè)計(jì)，主梁與柱的連接具有足夠剛度，目前抗側(cè)力框架和梁柱的抗彎連接均采用剛性方案。梁柱剛性連接的主要構(gòu)造形式有3種：全焊節(jié)點(diǎn)、高強(qiáng)螺栓連接節(jié)點(diǎn)、栓焊混合節(jié)點(diǎn)。
2.1 全焊節(jié)點(diǎn)
全焊節(jié)點(diǎn)連接：梁的上下翼緣用全熔透坡口對接焊縫，腹板用角焊縫與柱翼緣連接。翼緣對應(yīng)處應(yīng)加水平加勁肋，箱形柱內(nèi)應(yīng)設(shè)加勁肋隔板。加勁肋應(yīng)按與梁翼緣等強(qiáng)設(shè)計(jì)，其連接焊縫亦應(yīng)滿足等強(qiáng)傳力的要求。梁柱剛性連接中，梁端內(nèi)力向柱傳遞時(shí)，梁端彎矩主要由梁翼緣承擔(dān)，梁端剪力則主要由梁腹板承擔(dān)（圖2）。全焊節(jié)點(diǎn)連接是目前多數(shù)多高層鋼結(jié)構(gòu)工程中梁柱節(jié)點(diǎn)采用較多的一種連接方式，具有施工方便、節(jié)省鋼材、整體剛度大等優(yōu)點(diǎn)。
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圖2
在避免增加結(jié)構(gòu)的剛度和接頭部位的應(yīng)力集中情況下，根據(jù)“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱桿件”的原則適當(dāng)加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)，在不發(fā)生失穩(wěn)情況下，可適當(dāng)削弱梁，在梁上出現(xiàn)“塑性鉸”。盡量減少結(jié)構(gòu)和焊接接頭部位的應(yīng)力集中，腹板上的工藝孔應(yīng)平滑過渡，避免應(yīng)力集中。在不減小腹板連接強(qiáng)度的條件下，適當(dāng)加大工藝孔，便于施焊，提高焊縫質(zhì)量。
2.2 高強(qiáng)螺栓連接節(jié)點(diǎn)
高強(qiáng)螺栓連接節(jié)點(diǎn)：梁腹板與柱連接用高強(qiáng)螺栓現(xiàn)場連接（圖3），以傳遞軸力、彎矩與剪力。鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接是近年來迅速發(fā)展和應(yīng)用的螺栓連接新形式，該種連接形式施工要求十分嚴(yán)格，但是對于結(jié)構(gòu)承受動載十分有利，可簡化制造和安裝，特別是在高層和超高層鋼結(jié)構(gòu)以及承受動載的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，所有連接節(jié)點(diǎn)均采用了高強(qiáng)度螺栓連接方式。
高強(qiáng)度螺栓受剪力時(shí)按照設(shè)計(jì)和受力要求的不同，可分為摩擦型和承壓型兩種。摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接在受剪設(shè)計(jì)時(shí)以外剪力達(dá)到板件接觸面間由螺栓預(yù)壓力使板件壓緊所提供的最大摩擦力為極限。在設(shè)計(jì)摩擦型高強(qiáng)螺栓時(shí)，應(yīng)保證連接點(diǎn)在整個(gè)使用期間外剪力不超過最大摩擦力，即能由摩擦力完全承受，使板件間不會發(fā)生相對滑移變形，螺栓桿和孔壁間始終保持原有空隙，連接件按彈性整體受力考慮。承壓型高強(qiáng)度螺栓連接在抗剪設(shè)計(jì)時(shí)只保證在正常使用荷載作用下，剪力一般不會超過最大摩擦力，其受力性能和摩擦型相同。若剪力超過最大摩擦力時(shí)，連接板件間將發(fā)生相對滑移變形直到螺栓桿與孔壁一側(cè)接觸，之后連接就靠螺栓桿身剪切和孔壁承壓以及板件接觸面間摩擦力共同傳力。
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圖3
因國內(nèi)使用承壓型高強(qiáng)度螺栓連接較摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接少，故設(shè)計(jì)參考資料較少，多數(shù)教科書對摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接介紹較詳細(xì)，而對承壓型高強(qiáng)度螺栓連接介紹較簡單，我們在設(shè)計(jì)中以我國現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（以下簡稱規(guī)范）為主，參考了英美規(guī)范。承壓型高強(qiáng)度螺栓連接的計(jì)算：其抗剪連接沿桿軸方向的受拉連接同時(shí)承受剪力和桿軸方向拉力的承壓型高強(qiáng)度螺栓連接計(jì)算需按規(guī)范進(jìn)行。原規(guī)范中規(guī)定的在抗剪連接中以及同時(shí)承受剪力和桿軸方向拉力的連接中，作了承壓型高強(qiáng)度螺栓的受剪承載力設(shè)計(jì)值不得大于按摩擦型連接1.3的規(guī)定，主要是當(dāng)時(shí)對承壓型高強(qiáng)度螺栓的研究還不夠深入，尤其是缺乏使用經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)慎重計(jì)算。我們采用承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力不超過按摩擦型計(jì)算的1.3倍，以確保結(jié)構(gòu)安全可靠。此外按規(guī)范規(guī)定結(jié)構(gòu)的平均荷載分項(xiàng)系數(shù)約為1.3，滿足此項(xiàng)要求的承壓型高強(qiáng)度螺栓在荷載標(biāo)準(zhǔn)值情況下不致產(chǎn)生滑移，則對保證結(jié)構(gòu)的變形是有利的，但不能充分發(fā)揮承壓型高強(qiáng)度螺栓的效能，而采用承壓型高強(qiáng)度螺栓的前提是結(jié)構(gòu)中允許發(fā)生一定滑移變形的連接，這相當(dāng)于對承載力進(jìn)行了控制。
2.3 栓焊混合連接節(jié)點(diǎn)
栓焊混合連接節(jié)點(diǎn)：梁翼緣與柱翼緣完全采用坡口焊接（圖4），而梁腹板采用普通或高強(qiáng)螺栓與柱翼緣連接的形式，這種連接形式是業(yè)內(nèi)的專家和學(xué)者們認(rèn)可的一種形式。
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圖4
純螺栓或栓焊連接只是考慮現(xiàn)場施工方便，通過對日本、美國近來的地震破壞資料研究表明，定位螺栓聯(lián)合焊接的方式將是高層、超高層鋼結(jié)構(gòu)工程的首選。這種連接的優(yōu)勢在于不但可以保證節(jié)點(diǎn)屬于剛性連接，同時(shí)結(jié)構(gòu)可以承受動力荷載，經(jīng)過反復(fù)加載后節(jié)點(diǎn)承載能力基本沒有降低。但有關(guān)試驗(yàn)表明，這種形式的連接在經(jīng)過多次非常劇烈的反復(fù)加載后會突然斷裂，表明與柱子腹板的這種連接具有的延性較全焊接連接節(jié)點(diǎn)具有的延性稍差，但栓焊混合節(jié)點(diǎn)也能滿足工程抗震所要求的延性。另外連接處梁、柱的強(qiáng)度由于打孔的原因均被削弱，施工過程復(fù)雜。
2.4 狗骨式節(jié)點(diǎn)
狗骨式節(jié)點(diǎn)是近幾年專家學(xué)者開始研究的一種新形式節(jié)點(diǎn)。這種節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)思想是梁的削弱部分截面能夠改變塑性鉸出現(xiàn)的位置，迫使在極限荷載作用下塑性鉸偏離脆弱的節(jié)點(diǎn)連接處，通過削弱梁來保護(hù)梁柱節(jié)點(diǎn)。采用這種節(jié)點(diǎn)經(jīng)過對梁進(jìn)行合理的截面削弱，使得較長的一段梁幾乎同步進(jìn)入了塑性，真正做到了增加梁柱節(jié)點(diǎn)的延性，充分發(fā)揮了鋼材的塑性。當(dāng)然，要保證設(shè)計(jì)對梁的削弱所造成的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度在正常結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載作用下完全能滿足要求。
骨形連接的具體構(gòu)造：以距柱面150 mm處作為梁上下翼緣兩側(cè)弧形切削的起點(diǎn)，切削面應(yīng)刨光，切削后的翼緣凈截面面積不宜大于原截面面積的90%，但應(yīng)能承受按彈性設(shè)計(jì)時(shí)多遇地震下的組合內(nèi)力。
3 節(jié)點(diǎn)破壞原因的探討及防止破壞的措施
3.1 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)脆性破壞的形態(tài)與原因
在美國Northridge地震中梁柱節(jié)點(diǎn)最多的斷裂主要發(fā)生在焊透的對接焊縫連接的梁柱節(jié)點(diǎn)上，多為脆性斷裂，破壞形式有下列幾種：①下翼緣焊縫與柱子翼緣完全脫節(jié)或下翼緣焊縫裂縫一直擴(kuò)展到柱腹板或梁腹板，這是梁柱節(jié)點(diǎn)的主要震害形式;②裂縫從下翼緣墊板與柱的連接處向柱翼緣中部擴(kuò)展，甚至使翼緣劈裂;③裂縫穿過柱翼緣向腹板擴(kuò)展;④裂縫從焊趾處向梁腹板擴(kuò)展。
這些破壞形式是由于焊縫質(zhì)量缺陷使焊接節(jié)點(diǎn)發(fā)生斷裂破壞造成的。在破壞的節(jié)點(diǎn)斷面上可以觀察到熔渣及不完全熔化等現(xiàn)象，這些缺陷是節(jié)點(diǎn)脆性破壞的直接原因。而不恰當(dāng)?shù)暮附庸に嚾菀自诓牧现挟a(chǎn)生大的焊接殘余應(yīng)力，使熱影響區(qū)在收縮時(shí)產(chǎn)生裂紋，從而造成焊縫的不連續(xù)性，這也被認(rèn)為是梁下翼緣首先出現(xiàn)裂縫的主要原因。
3.2 塑性鉸范圍小引起的整個(gè)節(jié)點(diǎn)的脆性破壞
鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的基本原則是“強(qiáng)柱弱梁，強(qiáng)節(jié)點(diǎn)強(qiáng)錨固”，但是在強(qiáng)調(diào)節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度的同時(shí)忽略了節(jié)點(diǎn)的延性。在地震作用下梁柱節(jié)點(diǎn)處的梁首先屈服，形成延性很好的塑性鉸。這段塑性鉸區(qū)也包括靠近節(jié)點(diǎn)處的一小段梁翼緣。盡管鋼材具有很好的延性性能，但因?yàn)楣?jié)點(diǎn)處延性較差，因此會在塑性鉸形成前焊縫處的應(yīng)力就達(dá)到了焊縫的破壞應(yīng)力或是端部翼緣達(dá)到梁鋼材的極限強(qiáng)度，造成節(jié)點(diǎn)的脆性破壞。因此在設(shè)計(jì)時(shí)，要保證節(jié)點(diǎn)塑性區(qū)的長度范圍，以使鋼材的延性充分發(fā)揮。
3.3 梁翼緣的應(yīng)力不均勻分布引起的脆性破壞
鋼結(jié)構(gòu)連接主要有內(nèi)隔板式、外隔板式和內(nèi)外隔板式3種，普遍使用第3種連接。在大量的地震中，內(nèi)外隔板式梁柱節(jié)點(diǎn)的脆性破壞都是從焊縫端部的焊趾開始。同時(shí)，試驗(yàn)表明梁體的翼緣在靠近節(jié)點(diǎn)焊縫處的應(yīng)力分布極其不均勻，在距離柱邊一個(gè)翼緣寬度以外，應(yīng)力分布逐漸均勻。根據(jù)試驗(yàn)繪制的翼緣應(yīng)力分布圖，靠近焊縫處梁體中軸線處的應(yīng)力小，邊緣的應(yīng)力大;距離節(jié)點(diǎn)焊縫距離越遠(yuǎn)應(yīng)力分布越均勻。普通節(jié)點(diǎn)在梁端豎向荷載作用下的應(yīng)力分布圖也可以看出梁的翼緣上的應(yīng)力分布，即邊緣應(yīng)力大，中間應(yīng)力小。梁翼緣處出現(xiàn)這種應(yīng)力分布情況，主要是由于梁腹板對翼緣的嵌固作用導(dǎo)致梁邊緣部位的應(yīng)力小于中軸線的應(yīng)力。
在地震作用下，由于這種應(yīng)力分布的不均勻性，梁將首先從邊緣進(jìn)入塑性狀態(tài)。同時(shí)由于鋼材的應(yīng)變硬化效應(yīng)，在中軸線處梁翼緣達(dá)到屈服應(yīng)力并剛剛形成塑性鉸或還沒有形成塑性鉸之前，邊緣處的應(yīng)力可能已經(jīng)達(dá)到了鋼材的極限強(qiáng)度或焊縫的破壞應(yīng)力，產(chǎn)生裂紋。另外在梁腹板與柱連接處沒有豎向加勁肋，由于柱翼緣平面外的彎曲變形使得梁腹板承受的彎矩減小，引起梁翼緣應(yīng)力增加。因此在塑性變形很小的情況下，節(jié)點(diǎn)就發(fā)生了破壞。
3.4 防止節(jié)點(diǎn)脆性破壞的一般措施
對于焊接節(jié)點(diǎn)，施工時(shí)應(yīng)按照國家規(guī)范的規(guī)定，對焊接材料、焊接方法、焊后熱處理進(jìn)行評定;焊接時(shí)保證焊縫質(zhì)量，消除氣孔、熔渣和未熔合缺陷，一旦有缺陷要及時(shí)清除后再焊，避免引起接頭強(qiáng)度和延性的下降;根據(jù)受力情況要對焊縫進(jìn)行必要的強(qiáng)度驗(yàn)算。
在地震時(shí)因?yàn)橹ё^栓小而被拉斷，螺栓抗剪強(qiáng)度不足被剪斷、桿端拉斷等造成節(jié)點(diǎn)破壞也是震害的主要現(xiàn)象。螺栓連接的施工質(zhì)量直接影響著整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全。對于螺栓連接處，一定要按照國家規(guī)范在施工前進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)檢，合格后才能進(jìn)行安裝施工。
采用狗骨式節(jié)點(diǎn)。狗骨式節(jié)點(diǎn)是近年來研究最多的一種節(jié)點(diǎn)形式，目前已在工程中得到廣泛應(yīng)用。其設(shè)計(jì)理念是以不顯著降低框架的梁強(qiáng)度為前提，對梁翼緣進(jìn)行適當(dāng)削弱，在強(qiáng)震的作用下迫使塑性鉸在偏離節(jié)點(diǎn)根部的位置形成，從而起到保護(hù)節(jié)點(diǎn)的目的。但是由于這種節(jié)點(diǎn)在施工中對梁翼緣施焊時(shí)要用到焊接墊板，加之翼緣焊根處常出現(xiàn)未焊透的現(xiàn)象，因而在墊板與柱之間會出現(xiàn)“人工裂紋”。這條裂紋往往是強(qiáng)震作用下節(jié)點(diǎn)開裂的起點(diǎn)。所以在施工時(shí)要充分注意焊接質(zhì)量。
采用托座式節(jié)點(diǎn)。托座式節(jié)點(diǎn)是一種改進(jìn)方案，用兩個(gè)托座分別將梁的上下翼緣和柱翼緣連接起來，而托座與梁翼緣則可通過焊接、鉚接或螺栓連接起來。這種節(jié)點(diǎn)的塑性鉸出現(xiàn)在梁上，比普通的焊接節(jié)點(diǎn)表現(xiàn)出更好的延性，但工程造價(jià)相對較高。
采用鑄鋼節(jié)點(diǎn)。鑄鋼節(jié)點(diǎn)是根據(jù)鋼管直接匯交而成的形狀制模而后經(jīng)澆鑄成型的節(jié)點(diǎn)，整體性和強(qiáng)度均得到增強(qiáng)。鑄鋼節(jié)點(diǎn)與相連鋼管需要現(xiàn)場組對、焊接，每一個(gè)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的安裝精度都直接影響到與之相連的鋼管的安裝和與另一頭相連的鑄鋼節(jié)點(diǎn)，因此安裝過程中的累計(jì)誤差控制至關(guān)重要。
小結(jié)
在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作中，連接節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。為使連接接點(diǎn)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)連接接點(diǎn)的位置及其所要求的強(qiáng)度和剛度，合理地確定連接節(jié)點(diǎn)的形式、連接方法、具體構(gòu)造以及基本計(jì)算公式。從以上的分析還可以看到，建筑鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)脆性破壞是可以避免的，而為了防治地震中出現(xiàn)的梁柱節(jié)點(diǎn)脆性破壞現(xiàn)象，研究人員對節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)也作了較大的改進(jìn)，其目的就是使節(jié)點(diǎn)具有更好的延性和強(qiáng)度。在今后的設(shè)計(jì)和施工中，還應(yīng)加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造措施，同時(shí)保證施工質(zhì)量，確保建筑鋼結(jié)構(gòu)的抗震安全性能。
