本工法適用于工業(yè)與民用建筑工程中大跨度拱形鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。尤其適合土建主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架梁板，上部為大跨度拱形鋼結(jié)構(gòu)的工程。
工藝原理
主拱安裝在能同時(shí)滿足設(shè)計(jì)分段要求和運(yùn)輸要求的前提下，采用分段制作、運(yùn)輸和安裝。為確保整體空間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，主拱的安裝需穿插在其他結(jié)構(gòu)梁安裝的同時(shí)進(jìn)行，主拱的安裝順序是從四個(gè)主拱腳向上進(jìn)行安裝，最后在頂部中間合攏，主拱安裝的同時(shí)，及時(shí)進(jìn)行主拱和屋面拱之間的拉桿支撐的安裝。
施工工藝流程及操作要點(diǎn)
1、工藝流程
建立測(cè)量控制網(wǎng)及測(cè)量控制 → 主拱支撐架體設(shè)計(jì)→ 主拱吊裝及安裝 → 卸荷
2、操作要點(diǎn)
大跨度鋼拱安裝同時(shí)涉及分段及吊機(jī)的選擇、施工測(cè)量定位、支撐架體的設(shè)臵、鋼拱的吊裝及安裝、卸荷等多種施工工藝，而鋼拱的吊裝及安裝是整個(gè)施工過(guò)程的關(guān)鍵。
2.1、建立測(cè)量控制網(wǎng)及測(cè)量控制
1．GPS點(diǎn)的交接及復(fù)核
根據(jù)GPS點(diǎn)的成果，制定點(diǎn)位精度的復(fù)查，具體測(cè)量步驟：根據(jù)GPS點(diǎn)的布局，在施工區(qū)域邊布設(shè)二級(jí)控制網(wǎng)，按閉合導(dǎo)線的觀測(cè)方法，計(jì)算出導(dǎo)線精度，再根據(jù)計(jì)算出的點(diǎn)位精度，如果GPS點(diǎn)的成果符合施工要求即可使用，反之要對(duì)導(dǎo)線實(shí)行平差后才可使用；對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查，采用國(guó)家二級(jí)水準(zhǔn)的要求進(jìn)行復(fù)查，在施工區(qū)域內(nèi)按施工需要布設(shè)若干固定的水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)實(shí)行聯(lián)測(cè)。
建立施工控制網(wǎng)（有軸線控制樁），形成統(tǒng)一布局（見(jiàn)下圖）
2.2、施工中的測(cè)量控制
1．主拱跨度大，對(duì)于四個(gè)主拱與地面接觸點(diǎn)的控制精度要求相對(duì)高，
在二級(jí)導(dǎo)線的基礎(chǔ)上用極坐標(biāo)法放樣出四個(gè)接觸點(diǎn)，建立一矩形導(dǎo)線閉合環(huán)，用距離、角度復(fù)核精度；
2．主拱為斜平面主拱，在測(cè)量控制上采用直角相交觀測(cè)法；
3．主拱采用分段安裝，在二級(jí)控制基礎(chǔ)上布臵方格網(wǎng)，對(duì)桁架節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制，詳見(jiàn)下圖：
4．高程測(cè)量
依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的已知水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)測(cè)設(shè)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的密度應(yīng)為100m左右一個(gè)，水準(zhǔn)路線構(gòu)成附和路線，以便校核，觀測(cè)精度要滿足四等水準(zhǔn)的要求，閉合差要小于
（L為線路長(zhǎng)，以千米計(jì)；n為測(cè)站數(shù)。）
5．變形觀測(cè)
在確認(rèn)施工安裝準(zhǔn)確后，以安裝監(jiān)測(cè)所測(cè)定的每個(gè)標(biāo)志點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)和高程作為基準(zhǔn)值。以后每隔2周按安裝監(jiān)測(cè)時(shí)用同精度的觀測(cè)方法對(duì)標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，計(jì)算出坐標(biāo)和高程與基準(zhǔn)值進(jìn)行比較，從而確認(rèn)鋼架頂部的變形情況。直至建筑物封頂看不見(jiàn)標(biāo)志點(diǎn)后，變形觀測(cè)結(jié)束。
2.3 、主拱支撐架體設(shè)計(jì)
1．根據(jù)鋼拱結(jié)構(gòu)體系分折，并結(jié)合設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)詳圖，首先安裝周邊的鋼柱及鋼柱間的連梁，然后安裝中間拱和屋面梁，在主拱未能形成三角形桁架之前，整個(gè)屋面鋼結(jié)構(gòu)的中間部分荷載全由中間拱來(lái)支撐，所以首先在中間拱下方設(shè)臵支撐，并根據(jù)混凝土柱網(wǎng)間距在中間拱下方每個(gè)混凝土柱柱頂設(shè)臵承重支撐架。
主拱為主要受力桿件及結(jié)構(gòu)體系的主支撐構(gòu)件，在分段吊裝時(shí)自重必須外加支撐體系來(lái)完成，所以在主拱的投影弧線上同樣根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)梁、柱位臵、間距等設(shè)臵底部承重支撐。其位臵盡量選在每?jī)蓹M軸中間附近，即在各撐桿與斜主拱相交點(diǎn)附近，主拱下各支承架設(shè)臵在每?jī)奢S中間，既能符合斜主拱承重定位拼裝要求，也滿足各撐桿的安裝施工。主拱下支撐固定詳見(jiàn)下圖。
每個(gè)支承架搭設(shè)前，需首先安裝完畢該跨的屋梁，并將該處支承架上部臨時(shí)采用檁條將支承架與屋梁連接固定，必要時(shí)將支承架頂端用攬繩與屋梁上的檁托板拉牢，以確保支承架上部穩(wěn)定性，同時(shí)在支承架屋梁與樓面之間中部也用攬繩與樓面錨固板拉牢固定，攬繩上應(yīng)設(shè)有手拉葫蘆以便于調(diào)節(jié)，并在支承架下部焊上?48短鋼管，用腳手鋼管將支承架下部連結(jié)牢固，確保支承架體的整體穩(wěn)定性。
2．針對(duì)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工順序和方法，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境，合理選擇支撐架體的形式及規(guī)格。一般可采用格構(gòu)柱架體支撐，該格構(gòu)柱以6m為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（見(jiàn)圖1），并可根據(jù)不同的主拱安裝形式，以及施工順序進(jìn)行支承架的布設(shè)（見(jiàn)圖2）。鋼結(jié)構(gòu)主拱支撐架體設(shè)臵平面圖及圖3鋼結(jié)構(gòu)支撐架體立面圖。
3.樓面上支承架不一定在混凝土梁上，為確保將支承架上的荷載直接傳遞到混凝土梁上，在每個(gè)支承架下垂直于混凝土梁方向設(shè)臵兩根200×200mm，長(zhǎng)度不小于4m的工字鋼，每根工字鋼兩端均要搭在混凝土梁上方，以確?；炷亮菏芰Α?duì)座落在地面上的支撐架,在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工需要進(jìn)行制作,并在支架位臵澆筑2000×2000×200mm混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)配筋為Φ12@200雙層雙向網(wǎng)片,確保支架均勻受力，并在支承架四周設(shè)臵鋼管樁，便于支承架的錨固。主拱支承架下支座見(jiàn)下圖、主拱支承架底部基礎(chǔ)圖下見(jiàn)。為確保樓板不受力，在樓板底部支撐塔架下局部設(shè)臵滿堂紅架體支撐。
4.主拱與地面呈一定角度，定位控制難度較大，必需根據(jù)主拱傾斜角度，在兩個(gè)方向設(shè)臵帶角度的定位支托，以使主拱的定位準(zhǔn)確，主拱定位支座見(jiàn)圖
2.4主拱吊裝及安裝：
1.分段及吊機(jī)的選擇
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合鋼構(gòu)件的總重量，進(jìn)行吊裝機(jī)械的選擇及分段數(shù)量。
首先考慮吊裝機(jī)械的一般起重量，工作半徑，并結(jié)合鋼拱總重量，底部混凝土柱的柱距等，確定鋼拱分段數(shù)量及尺寸，根據(jù)單體重量最大時(shí)的起重參數(shù)，進(jìn)行吊機(jī)的選擇。
2.安裝總體流程：
1）首先進(jìn)行鋼柱及鋼柱之間的連梁安裝，具體如圖流程圖一：
2）為了使屋面結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定的體系，所以對(duì)兩端第二段中間拱進(jìn)行安裝，并進(jìn)行兩端屋面梁和鋼柱的拼裝安裝，同時(shí)對(duì)兩端屋面梁之間的連梁和水平剪刀支撐進(jìn)行安裝，具體如流程圖二：
2.5、卸荷
1．總體思路
在卸荷前，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)荷載分別由鋼柱、支撐架及主拱承擔(dān)，卸載時(shí)支撐架上所承受的荷載逐漸過(guò)度到鋼柱和主拱上，最終形成穩(wěn)定的承載體系。卸載過(guò)程是使屋蓋系統(tǒng)緩慢協(xié)同空間受力的過(guò)程,此時(shí)整個(gè)屋蓋系統(tǒng)的內(nèi)力重新分布,并逐漸過(guò)度到設(shè)計(jì)狀態(tài)。在卸載時(shí)應(yīng)遵循“變形協(xié)調(diào)、卸載均衡”的原則,采用從中間向兩邊逐步卸荷的施工方案,先卸載中間拱的支撐架，卸完后再進(jìn)行主拱的卸荷，兩榀主拱應(yīng)同時(shí)由中間向兩端進(jìn)行。
2．卸荷具體施工過(guò)程：
1）在主拱下各支撐架的支撐點(diǎn)的H型鋼梁上設(shè)臵型號(hào)為QL50的50噸螺旋千斤頂，支撐點(diǎn)上設(shè)臵一個(gè)。
2）在每個(gè)螺旋千斤頂?shù)捻敳坷忙?19的鋼管做套筒，再在鋼管的頂部做與拱架角度相同的支托做為臨時(shí)支撐。
3）調(diào)節(jié)螺栓千斤頂?shù)母叨?，使支托支撐在拱架的底部，頂緊到位。
4）在每根H型梁千斤頂?shù)穆湮惶幵O(shè)臵鋼板卡碼，固定千斤頂，防止千斤頂在支撐H型鋼梁上滑落和失穩(wěn)，具體見(jiàn)圖
5）待所有支撐點(diǎn)上的臨時(shí)千斤頂支撐到位、頂緊后，按照從中間到兩邊的順序逐漸拆除原臨時(shí)的支撐，讓主拱逐步落位在千斤頂支托上。
材料與設(shè)備
本工法使用的材料主要有格構(gòu)柱架體、200×200mm工字鋼、鋼架管、鋼板卡碼、Φ219的鋼管、舊橡膠輪胎等；主要采用的機(jī)具設(shè)備有：履帶吊機(jī)、汽車吊、千斤頂、手動(dòng)葫蘆、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼絲繩、安全繩、網(wǎng)、對(duì)講機(jī)等。
質(zhì)量控制
本工法施工質(zhì)量控制須嚴(yán)格按GB 50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
1、勞動(dòng)力組織到位，配備測(cè)量人員4名，負(fù)責(zé)安裝定位；電焊工20名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)焊接拼裝；質(zhì)檢員2名，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查。
2、現(xiàn)場(chǎng)的控制點(diǎn)和主控線在移交前，必須經(jīng)監(jiān)理等單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制點(diǎn)和主控線進(jìn)行復(fù)合并確認(rèn)。
3、主拱的控制點(diǎn)和主控線的設(shè)臵完成后，同樣須經(jīng)相關(guān)單位進(jìn)行復(fù)合并確認(rèn)。
4、在主拱的安裝過(guò)程中，相關(guān)單位必須同時(shí)旁站監(jiān)控，以確保預(yù)埋件的安裝就位的準(zhǔn)確性。
5、吊裝第一段箱型梁時(shí)，以箱型底柱的垂直線為基礎(chǔ)進(jìn)行安裝、垂直度校正。垂直度調(diào)整好后，箱型梁接頭部位上、下，左、右進(jìn)行點(diǎn)焊，再?gòu)?fù)測(cè)箱型梁和箱型底柱的垂直度，確保無(wú)誤后，然后在箱型梁的兩端用鋼支撐把箱型梁撐住以保證箱型梁的穩(wěn)定性，最后再對(duì)對(duì)接坡口進(jìn)行全溶透焊接。在箱型梁標(biāo)高控制上，選用在每個(gè)支撐胎架的頂部安裝一只20T液壓千斤頂，以調(diào)節(jié)箱型梁的標(biāo)高，吊裝后面的箱型梁以同樣的方法進(jìn)行施工。兩根箱型梁安裝結(jié)束后，再安裝兩根鋼梁間的支撐桿件，以確保箱型梁的穩(wěn)定性。
6、每吊裝完一段箱型梁，對(duì)其進(jìn)行測(cè)量、復(fù)核無(wú)誤后再進(jìn)行加固、焊接。
7、嚴(yán)格按照《焊接工藝評(píng)定報(bào)告》和《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ 81 – 2002。焊接前進(jìn)行坡口除銹、打磨。箱形梁施焊時(shí)，由于箱型梁截面大，焊接量比較大，焊接過(guò)程中為防止箱型梁變形，采用兩人對(duì)面同時(shí)焊接，然后再進(jìn)行上、下坡口焊接。對(duì)于拉桿與箱形梁焊接時(shí)，也應(yīng)由兩人由上至下對(duì)稱施焊。
8、設(shè)計(jì)要求全焊透的一級(jí)焊縫采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)法》GB1135或《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》GB3323的規(guī)定。要求一級(jí)焊縫100%探傷。
9、焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。
每批同類構(gòu)件檢查10%，且不少于3件。
10、主拱安裝應(yīng)符合以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
