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長沙中揚鋼結(jié)構(gòu)是一家專業(yè)從事金屬拱形屋面,無梁拱形屋頂,拱形波紋鋼屋蓋,無梁拱,太空瓦,裝配式建筑等鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計、制作、安裝的公司。
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行業(yè)資訊
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無梁拱形屋面廠家,拱形屋面施工廠家

專業(yè)的事情交給專業(yè)的公司來做,長沙中揚鋼結(jié)構(gòu),專業(yè)無梁拱形屋面廠家,拱形屋面施工廠家

長沙中揚鋼結(jié)構(gòu)有限公司是一家民營股份制有限公司,以拱形屋頂、鋼結(jié)構(gòu)工程、聲屏障、波形護欄板及各種鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制作、安裝、咨詢及銷售服務(wù)為主以土建等工程施工為輔的綜合性鋼結(jié)構(gòu)工程公司。

公司成立于2007年,注冊資本金貳仟萬元整,目前擁有建筑工程施工總承包三級、市政公用工程施工總承包三級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包二級、建筑幕墻工程專業(yè)承包二級、城市及道路照明工程專業(yè)承包三級、環(huán)保工程專業(yè)承包三級共七項資質(zhì)。公司是中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會會員單位、湖南省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會常務(wù)理事單位。公司于2016年4月在湖南建筑專板市場成功掛牌,股權(quán)代碼為:302115,于2015年1月成功取得聯(lián)合國在華援建特級采購資格,于2014年在業(yè)內(nèi)同行率先通過并取得了:

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GB/T19001-2008/ISO9001:2008/GB/T50430-2007質(zhì)量管理體系認證

GB/T24001-2004/ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證

GB/T28001-2011/OHSAS18001:2007職業(yè)健康安全管理體系認證


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當(dāng)我們中揚鋼結(jié)構(gòu)施工拱形波紋鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂時候,我們在現(xiàn)場常規(guī)有4個地方需要注意的。

只有安全施工,文明施工,才能做出高效高效的工程。

本文中揚鋼結(jié)構(gòu)的小編就向大家講解一下我們常規(guī)施工中,進行拱形波紋鋼木蓋安裝的時候,關(guān)于主變電纜層拱形波紋鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂安裝時安全防護重點安全注意事項。

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1、支座肋板切縫、支承角鋼安裝

(1)支座肋板切縫。前期主體混凝土中預(yù)埋了支座肋板上切縫,需要氣割等動火作業(yè);

(2)支承角鋼安裝。在支座肋板上焊接角鋼,這些都需要在主變電纜層電氣設(shè)備的上方實施動火作業(yè),如果安全防護不到位,灼熱的焊渣飛濺到高壓電纜或電氣設(shè)備上,后果不堪設(shè)想。這是在主變電纜層鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂安裝時安全防護的難點,也是重點。見

2、鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板運輸

鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板在尾水出口制作完成后,運輸至安裝部位分三個步驟進行:首先鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板從尾水出口由10名工人通過主廠房運輸洞、經(jīng)過主變通風(fēng)洞搬運至主變室T備段的吊物孔下方,這段運輸只要注意交通安全,不影響車輛通行即可。

其次,每塊鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板采用安全繩綁住,再從主變室吊物孔采用電動葫蘆垂直吊運至主變電纜層,這段120垂直運輸,主要重視安全繩等牢固性和電動葫蘆運行的安全性。

在鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板垂直運輸至主變室電纜層時,由10多個人工直接搬上自制的、主變電纜層跨梁移動行車上,人工推動至鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂安裝部位,每次運送2塊。在鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板從吊物孔往電纜層跨梁移動行車搬運時,電纜層吊物孔開口一側(cè)無法防護,全靠作業(yè)人員系安全繩自我保護,這是鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板垂直運輸最大難點;在電纜層跨梁上水平運輸,作業(yè)人員在跨梁上來回行走,必須注意自身的安全,防止作業(yè)人員失足摔下來。

3、鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂安裝

鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板移動至安裝部位后,靠人工抬起鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂單元板就位、固定、鎖邊等安裝工序與一般露天鋼結(jié)構(gòu)拱形屋頂施工工序別無二致。要防止高處墜物,影響電氣設(shè)備正常運行。

4、跨梁移動行車的制安與拆除

跨梁移動行車的制安要求作業(yè)人員重視高處作業(yè)安全??缌阂苿有熊嚨牟鸪龔慕怏w、搬到吊物孔口邊,以及垂直運輸都是安全防護重點。


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